中能汽輪是高端裝備制造企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)汽輪機、壓縮機及其輔助設備、備品備件的設計、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)。中能汽輪以高附加值的余熱利用工業(yè)汽輪機為主導產(chǎn)品，產(chǎn)品已遍及全國各地，并遠銷(xiāo)土耳其、伊朗、沙特阿拉伯、烏茲別克斯坦、印度、泰國、印尼、菲律賓、巴基斯坦等三十多個(gè)國家和地區，廣泛應用于石化、水泥、冶金、化肥、電力、制糖、紡織等各類(lèi)工業(yè)企業(yè)。

在“雙碳”目標和節能減排趨勢的推動(dòng)下，節能減排設備行業(yè)迎來(lái)變革，傳統的火電設備廠(chǎng)商紛紛向余熱發(fā)電、壓縮機、水輪機等領(lǐng)域轉型，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。面對日益變化的市場(chǎng)格局，中能汽輪提出：以項目為中心、將項目貫穿業(yè)務(wù)流轉全過(guò)程，從而更高效地響應客戶(hù)需求、更好地適應市場(chǎng)環(huán)境。

中能汽輪所在裝備制造行業(yè)具有靈活多變的業(yè)務(wù)特性，給項目實(shí)施帶來(lái)諸多挑戰?？偟膩?lái)說(shuō)，按單設計和生產(chǎn)、項目周期長(cháng)、邊設計邊生產(chǎn)、BOM變更頻繁等是普遍特點(diǎn)。因此，如何快速響應客戶(hù)需求的變化、如何管控項目進(jìn)度、如何實(shí)現設計制造一體化，是項目制造的難點(diǎn)。而實(shí)現互聯(lián)互通，以項目為中心貫穿業(yè)務(wù)流轉全過(guò)程，是中能汽輪數智化項目要攻破的關(guān)鍵課題。

中能汽輪數智化轉型項目，要建設一個(gè)柔性、可擴展、全面集成的統一信息化平臺，能夠支撐中能汽輪未來(lái)5到10年的發(fā)展。該平臺以項目號為核心，以“促協(xié)同、精生產(chǎn)、強管控”為目標，即提高內部業(yè)務(wù)和供應鏈協(xié)同效率；實(shí)現項目制造過(guò)程可視化、透明化管理，提高交付準時(shí)率；實(shí)現業(yè)財一體、加強項目預算和項目成本的管控，最終實(shí)現業(yè)務(wù)全過(guò)程的一體化、流程化、標準化、精細化。

用友基于用友BIP制定的項目制造數智化方案，整合了設計、計劃、制造、進(jìn)銷(xiāo)存、財務(wù)等應用模塊，將項目周期的每個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節作為子項任務(wù)，實(shí)現設計制造一體化、計劃執行一體化、業(yè)務(wù)財務(wù)一體化，助力中能汽輪完成項目驅動(dòng)的轉型。

項目上線(xiàn)后，拆除了煙囪式信息架構，建立內外協(xié)同、管理可視的一體化信息管控平臺。平臺以客戶(hù)為中心，整合了所有的業(yè)務(wù)環(huán)節（包括銷(xiāo)售、設計、計劃、采購、制造、質(zhì)檢、財務(wù)以及供應商），形成了一個(gè)關(guān)聯(lián)、協(xié)同、可追溯的有機生態(tài)。

基于該平臺，中能汽輪建立了項目驅動(dòng)型的囊括運營(yíng)全過(guò)程的管控體系，在平臺上即可進(jìn)行全生命周期的項目管理，包括從項目立項到交付，從設計到輸出……運營(yíng)全過(guò)程都能得到有效管控。例如，動(dòng)態(tài)的項目進(jìn)度看板，可視化展示項目進(jìn)度（一級任務(wù)進(jìn)度、工序級子進(jìn)度等），直觀(guān)掌握任務(wù)的執行情況。

為了應對汽輪機邊設計邊生產(chǎn)的業(yè)務(wù)模式，項目組創(chuàng )新設計了按照項目任務(wù)進(jìn)行計劃分解的需求計算模型，在完成部套設計后，就可以生成生產(chǎn)BOM，并進(jìn)行需求運算。這種“項目任務(wù)分解+設計制造一體化”的模式，有效破解了邊設計、邊生產(chǎn)的難題。

其他成果還包括按單生產(chǎn)模式下的需求精準測算，支持任務(wù)分解（WBS）和項目需求運算（PRP）；多維度組合的庫存管理，在滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的原則下合理管控庫存；兼顧業(yè)務(wù)敏捷性與流程嚴謹性，上下游聯(lián)動(dòng)變更項目；制造供應一體化，精益供貨，敏捷響應；項目成本自動(dòng)歸集核算，做得快、算得全、核得準、溯得清；業(yè)務(wù)財務(wù)一體化，運營(yíng)中樞，賦能決策。